hírek

A különböző országokban eltérő teljesítmény- és sebességkorlátozások vonatkoznakelektromos kerékpárok.Mivel a középre szerelt motornak több előnye van, kisebb súlya és nagyobb energiahatékonysága van, mint a kerékbe épített motoroknak vagy különféle régi termékeknek, a legtöbb gyártó ezt alkalmazza.

1. A központi motor ellenállása kicsi, a gördülési ellenállása kicsi

Az agymotor általában kefe nélküli motor, amely az áram nagyságának szabályozásával befolyásolja a sebességet, és egyszerű felépítésű.A hagyományos szerkezet, a forgási súrlódás, a motor hőfelhalmozódása stb. hatására azonban a motor energiahatékonysága alacsony.

A középre szerelt motor egy olyan erő, amely közvetlenül a központi tengelyre hat, és tengelykapcsolók, sebességváltó tengelyek, differenciálművek és egyéb alkatrészek együttműködését igényli, a kimeneti kinetikus energia pedig a hajtókarra hat, hogy segítse a motorost a pedálozásban.A motor csak a közvetlen mechanikai erőátvitelért felelős, és csak a jármű léptetésének erőt kifejtő részére hat, elektromos energia-kinetikai energia konverziója általában 80% felett van.

2. Sok fordulatszám-változtatási körülmény van a középre szerelt motornál, és a nyomaték nagyobb

A középre szerelt motor belső fordulatszám-váltó fokozatok kombinált mechanizmusa.Több tengelykapcsoló fogaskerekes sebességváltót használnak a motorházon belüli sebességváltó racsni kialakítására, így a kimeneti nyomatéka megnő, a terhelés és a mászóerő pedig nagyobb.Ráadásul a nyomatékérzékelése is érzékenyebb.A forgattyús pedálerő változása közvetlenül a központi tengelyre hat, és gyorsabb lesz a gyorsulás.

3. A központi motor ésszerűvé teszi a jármű tömegközéppontjának eloszlását

Ahogy a név is sugallja, a motor a váz közepén helyezkedik el, így a jármű súlypontja továbbra is középen van, ami gyors vezetés közben nem befolyásolja a jármű egyensúlyát, és nincs szükség rendezésre. további akkumulátorsúly a súly ellensúlyozására.Ezért a legtöbb új modell a piacon a váz alsó csövébe helyezi vagy elrejti az akkumulátort.

4. Kevesebb csatlakozóvezeték van a központi motorhoz, és a tartozékok áramvonalasabbak

Az integráció, az integráció és az integráció a középre szerelt motorok előnyei.Az összes érzékelő a központi dobozba van beépítve, csak egy vezeték nyúlik ki a kormányon lévő vezérlőhöz való csatlakozáshoz, és még az akkumulátorcsatlakozás is rejtett módja a belső vezetékeknek és érintkezőknek.Ennek az egyszerűsített integrált kialakításnak köszönhetően a központi motorral szerelt A autót kényelmesebb karbantartani, egyszerűbb megjelenésű és kényelmesebb a felhasználók számára.

 

5. A központi motor por- és vízálló teljesítménye erősebb, és a meghibásodási arány alacsony

Általában a központi motorral ellátott doboz nagyon magas védelemmel rendelkezik, és általában elérheti az IP65 vagy magasabb védelmi szintet.Amikor a motor jár, teljesen ellenáll az idegen tárgyak és a por behatolásának, valamint az alacsony nyomású vízsugárnak bármilyen szögben.